L’icône indomptable, réinventée : 5 choses à savoir sur le tout premier Mercedes-Benz G-Class 100 % électrique

Mercedes-Benz a lancé la toute première version entièrement électrique du G-Class avec le G 580 à technologie EQ 2025. Il s’agit d’une étape marquante pour ce modèle emblématique, qui offre des capacités hors route depuis plus de 45 ans. Le G-Class électrique propose une conduite silencieuse et sans émissions, tout en conservant les caractéristiques hors route qui ont forgé sa réputation.

Mercedes-Benz a mis au point une approche unique qui combine quatre moteurs électriques individuels avec le célèbre châssis à cadre en échelle du G-Class. Cette configuration permet au G 580 à technologie EQ de réaliser des prouesses que d’autres VUS électriques ne peuvent tout simplement pas égaler.

1. Un système révolutionnaire à quatre moteurs pour un contrôle inégalé

Le G 580 à technologie EQ se démarque de tout autre véhicule électrique sur le marché. Plutôt que d’utiliser un ou deux moteurs, il intègre quatre moteurs électriques indépendants, placés à proximité de chaque roue. Chaque moteur développe 145 ch, pour une puissance combinée de 579 ch et un couple impressionnant de 859 lb-pi disponible instantanément.

Ce système permet de répartir la puissance exactement là où elle est requise. Grâce au verrouillage différentiel virtuel et à la vectorisation intelligente du couple, chaque roue reçoit la quantité de puissance optimale pour maximiser la traction. Que vous montiez un chemin escarpé vers le chalet ou que vous affrontiez du gravier meuble, le G 580 réagit avec une précision qu’aucun système mécanique traditionnel ne peut offrir.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes et une vitesse maximale limitée électroniquement à 180 km/h. Et toute cette puissance est livrée avec le raffinement et le silence qu’offre la motorisation électrique.

2. La technologie G-TURN : un tour de force spectaculaire et pratique

L’une des fonctionnalités les plus commentées est sans doute le G-TURN – la capacité de pivoter sur place. Bien plus qu’un simple effet spectaculaire, c’est une solution concrète pour les manœuvres dans des passages hors route restreints où un véhicule traditionnel exigerait plusieurs manœuvres.

Voici comment ça fonctionne :

• Le véhicule doit être à l’arrêt sur un sol non pavé et plat, avec toutes les portes fermées
• Le mode de conduite « Rock » et la réduction LOW RANGE doivent être activés
• Les roues opposées tournent dans des directions différentes pour faire pivoter le véhicule
• Le système permet jusqu’à deux rotations complètes avant de se désactiver automatiquement

Le G-STEERING, quant à lui, réduit grandement le rayon de braquage à basse vitesse (jusqu’à 25 km/h) en hors route. Le véhicule pivote alors pratiquement autour de sa roue arrière intérieure, éliminant la nécessité de manœuvres répétées dans des passages serrés.

3. Des capacités hors route qui dépassent les modèles G-Class traditionnels

Le G-Class électrique ne se contente pas d’égaler ses versions à essence — il les surpasse à plusieurs égards. La batterie lithium-ion de 116 kWh est intégrée au cadre en échelle, ce qui abaisse le centre de gravité tout en rigidifiant l’ensemble de la structure. Résultat : des spécifications hors route impressionnantes.

La fonction d’avancement automatique en terrain accidenté maintient une vitesse prédéfinie, permettant aux conducteurs de se concentrer sur la trajectoire plutôt que sur l’accélérateur. Trois réglages permettent de choisir des vitesses allant de la marche à environ 8 km/h selon les conditions.

4. Une technologie de recharge et une autonomie bien pensées

Le G 580 à technologie EQ offre une autonomie électrique de 385 km avec diverses options de recharge adaptées à tous les besoins. La recharge rapide en courant continu (DC) jusqu’à 200 kW permet de passer de 10 à 80 % en environ 32 minutes, tandis que la recharge en courant alternatif (AC) jusqu’à 11 kW est idéale pour une recharge complète à la maison pendant la nuit.

Des fonctions de recharge intelligente proposent trois programmes qui s’adaptent à votre quotidien :

• Standard : contrôle de recharge de base pour les bornes publiques
• Travail : activation automatique lorsque vous êtes stationné à votre lieu de travail enregistré
• Domicile : activation selon la géolocalisation pour la recharge résidentielle

La navigation avec l’intelligence électrique planifie les itinéraires en incluant les arrêts recharge, calcule les besoins énergétiques en fonction du terrain et de la météo, et peut même déterminer si deux arrêts courts sont plus efficaces qu’un seul long arrêt pour votre trajet.

5. Un design iconique avec des détails propres à l’électrique

Le G 580 conserve la silhouette indémodable du G-Class tout en intégrant des améliorations aérodynamiques pour une meilleure efficacité et moins de bruit de vent. Parmi les éléments marquants :

• Capot légèrement surélevé et ailes arrière élargies avec rideaux d’air
• Nouvelles garnitures de montant A et becquet arrière pour optimiser l’aérodynamisme
• Badges EQ argentés sur les ailes avant indiquant la motorisation électrique
• Grille de calandre à panneau noir en option avec bande lumineuse DEL animée

L’expérience sonore G-ROAR ajoute une dimension émotionnelle qui s’adapte aux modes de conduite – discrète en mode Confort et plus dynamique en mode Sport.

Prêt à découvrir le futur du G-Class? Communiquez avec Mercedes-Benz Saguenay pour en savoir plus sur le révolutionnaire G 580 à technologie EQ et voyez comment la motorisation électrique fait passer cette icône hors route au niveau supérieur.