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Des véhicules gagnants.

Jetez un coup d'oeil à notre collection.

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    METRIS fourgon
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    METRIS combi
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    SPRINTER FOURGON 2500 fourgon
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    SPRINTER ÉQUIPAGE 3500 équipage
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    SPRINTER COMBI 2500 combi
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    SPRINTER CHÂSSIS-CABINE 3500XD châssis-cabine
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    SPRINTER ÉQUIPAGE 2500 4X4 équipage 4x4
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    SPRINTER COMBI 2500 4X4 combi 4x4
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    SPRINTER FOURGON 3500XD 4X4 fourgon 4x4
Metris FOURGON 2019

Metris FOURGON 2019

  • Disponible en 2 dimensions : 514,1 cm (202,4 po) et 537 cm (211,4 po)
  • Charge utile pour le Fourgon Metris avec  empattement de 126 po : 1 100 kg (2 425 livres)
  • Charge utile pour le Fourgon Metris avec  empattement de 135 po : 1 075 kg (2 370 livres)
  • Moteur à carburant 4 cylindres de 2,0 L turbocompressé à injection directe**

Mentions légales

Programme électronique (ESP ®) s'adaptant au poids de la charge

Aucun système, aussi sophistiqué soit-il, ne peut déjouer les lois de la physique ni pallier les effets d’une conduite imprudente. Portez toujours votre ceinture de sécurité. La performance est limitée par l’adhérence, laquelle peut être compromise par la neige, la glace et d’autres conditions. La prudence est toujours de rigueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.

Moteur Powertrain/BlueTEC diesel

Nécessite l’utilisation de carburant diesel à très faible teneur en soufre. L’utilisation de biodiesel B5 (carburant diesel approuvé avec une teneur de biodiesel de 5 % maximum) dans tous les moteurs BlueTEC des Sprinter de Mercedes-Benz a été approuvée. La seule teneur en biodiesel approuvée répond aux spécifications de la norme ASTM D6751 et possède la stabilité à l’oxydation nécessaire pour prévenir les dommages causés par les dépôts et la corrosion au système (min. 6 h, démontré par la méthode EN14112). Consultez votre station-service pour en savoir davantage. Si le mélange de biodiesel B5 n’indique pas clairement qu’il répond aux normes ci-dessus, veuillez ne pas l’utiliser. La garantie limitée sur un véhicule neuf Mercedes-Benz Sprinter ne couvre pas les dommages causés par les normes de carburants non approuvées par Mercedes-Benz.

COLLISION PREVENTION ASSIST

COLLISION PREVENTION ASSIST ne peut, à elle seule, prévenir les accidents. Elle ne réagit pas à certains objets immobiles et ne peut reconnaître ni prédire la courbe ou la direction de la route, ni les mouvements des véhicules devant le vôtre. Il est de la responsabilité du conducteur d’être attentif en tout temps aux conditions routières et à la circulation, et de conduire, de freiner et de réaliser toutes les autres actions nécessaires pour conserver la maîtrise du véhicule. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas attendre les avertissements du système avant de freiner, car il est possible que ceux-ci ne prévoient pas un délai ni une distance suffisants pour assurer un freinage sécuritaire.

Avertisseur d'angles morts

L’avertisseur d’angle mort ne peut, à lui seul, empêcher tous les accidents impliquant les véhicules dans l’angle mort et ne peut estimer la vitesse des véhicules en approche. Il ne peut servir de substitut à l’attention et à la prudence du conducteur relativement à la circulation automobile. N’est pas offert sur le châssis-cabine.

Meilleur de sa catégorie

D’après une comparaison de la classification des fourgons utilitaires pleine grandeur d’Automotive News.

Disponible à partir de 39 195 $
Selon l’analyse des prix Vincentric 2019 de la Meilleure valeur de parc automobile au Canada, pour le segment des fourgons commerciaux de taille intermédiaire.
Metris COMBI 2019

Metris COMBI 2019

  • Sièges pour jusqu’à 8 personnes
  • COLLISION PREVENTION ASSIST disponible (Assistance prévention de collision)**
  • Blind Spot Assist disponible (Assistance aux angles morts)**
  • Charge utile maximum pour le Metris Combi : 860 kg (1,896 livres)
  • Moteur à carburant 4 cylindres de 2,0 L turbocompressé à injection directe**

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Programme électronique (ESP ®) s'adaptant au poids de la charge

Aucun système, aussi sophistiqué soit-il, ne peut déjouer les lois de la physique ni pallier les effets d’une conduite imprudente. Portez toujours votre ceinture de sécurité. La performance est limitée par l’adhérence, laquelle peut être compromise par la neige, la glace et d’autres conditions. La prudence est toujours de rigueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.

Moteur Powertrain/BlueTEC diesel

Nécessite l’utilisation de carburant diesel à très faible teneur en soufre. L’utilisation de biodiesel B5 (carburant diesel approuvé avec une teneur de biodiesel de 5 % maximum) dans tous les moteurs BlueTEC des Sprinter de Mercedes-Benz a été approuvée. La seule teneur en biodiesel approuvée répond aux spécifications de la norme ASTM D6751 et possède la stabilité à l’oxydation nécessaire pour prévenir les dommages causés par les dépôts et la corrosion au système (min. 6 h, démontré par la méthode EN14112). Consultez votre station-service pour en savoir davantage. Si le mélange de biodiesel B5 n’indique pas clairement qu’il répond aux normes ci-dessus, veuillez ne pas l’utiliser. La garantie limitée sur un véhicule neuf Mercedes-Benz Sprinter ne couvre pas les dommages causés par les normes de carburants non approuvées par Mercedes-Benz.

COLLISION PREVENTION ASSIST

COLLISION PREVENTION ASSIST ne peut, à elle seule, prévenir les accidents. Elle ne réagit pas à certains objets immobiles et ne peut reconnaître ni prédire la courbe ou la direction de la route, ni les mouvements des véhicules devant le vôtre. Il est de la responsabilité du conducteur d’être attentif en tout temps aux conditions routières et à la circulation, et de conduire, de freiner et de réaliser toutes les autres actions nécessaires pour conserver la maîtrise du véhicule. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas attendre les avertissements du système avant de freiner, car il est possible que ceux-ci ne prévoient pas un délai ni une distance suffisants pour assurer un freinage sécuritaire.

Avertisseur d'angles morts

L’avertisseur d’angle mort ne peut, à lui seul, empêcher tous les accidents impliquant les véhicules dans l’angle mort et ne peut estimer la vitesse des véhicules en approche. Il ne peut servir de substitut à l’attention et à la prudence du conducteur relativement à la circulation automobile. N’est pas offert sur le châssis-cabine.

Meilleur de sa catégorie

D’après une comparaison de la classification des fourgons utilitaires pleine grandeur d’Automotive News.

Disponible à partir de 46 695 $
Selon l’analyse des prix Vincentric 2019 de la Meilleure valeur de parc automobile au Canada, pour le segment des combis commerciaux de taille intermédiaire.
Sprinter Fourgon 2500  2019

Sprinter Fourgon 2019

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Programme électronique (ESP ®) s'adaptant au poids de la charge

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Moteur Powertrain/BlueTEC diesel

Nécessite l’utilisation de carburant diesel à très faible teneur en soufre. L’utilisation de biodiesel B5 (carburant diesel approuvé avec une teneur de biodiesel de 5 % maximum) dans tous les moteurs BlueTEC des Sprinter de Mercedes-Benz a été approuvée. La seule teneur en biodiesel approuvée répond aux spécifications de la norme ASTM D6751 et possède la stabilité à l’oxydation nécessaire pour prévenir les dommages causés par les dépôts et la corrosion au système (min. 6 h, démontré par la méthode EN14112). Consultez votre station-service pour en savoir davantage. Si le mélange de biodiesel B5 n’indique pas clairement qu’il répond aux normes ci-dessus, veuillez ne pas l’utiliser. La garantie limitée sur un véhicule neuf Mercedes-Benz Sprinter ne couvre pas les dommages causés par les normes de carburants non approuvées par Mercedes-Benz.

COLLISION PREVENTION ASSIST

COLLISION PREVENTION ASSIST ne peut, à elle seule, prévenir les accidents. Elle ne réagit pas à certains objets immobiles et ne peut reconnaître ni prédire la courbe ou la direction de la route, ni les mouvements des véhicules devant le vôtre. Il est de la responsabilité du conducteur d’être attentif en tout temps aux conditions routières et à la circulation, et de conduire, de freiner et de réaliser toutes les autres actions nécessaires pour conserver la maîtrise du véhicule. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas attendre les avertissements du système avant de freiner, car il est possible que ceux-ci ne prévoient pas un délai ni une distance suffisants pour assurer un freinage sécuritaire.

Avertisseur d'angles morts

L’avertisseur d’angle mort ne peut, à lui seul, empêcher tous les accidents impliquant les véhicules dans l’angle mort et ne peut estimer la vitesse des véhicules en approche. Il ne peut servir de substitut à l’attention et à la prudence du conducteur relativement à la circulation automobile. N’est pas offert sur le châssis-cabine.

Meilleur de sa catégorie

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En financement à partir de
780 $
+ tx / month
4,25%
72 mois.
1 000 $
rabais.
avec 0 $ acompte
ou acheter pour 49 495 $
Selon l’analyse des prix Vincentric 2019 de la Meilleure valeur de parc automobile au Canada, pour le segment des fourgons pleine grandeur de ¾ de tonne avec toit standard et emp. de 144 po (moteur à essence).
Sprinter Équipage 3500  2019

Sprinter Équipage 2019

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Moteur Powertrain/BlueTEC diesel

Nécessite l’utilisation de carburant diesel à très faible teneur en soufre. L’utilisation de biodiesel B5 (carburant diesel approuvé avec une teneur de biodiesel de 5 % maximum) dans tous les moteurs BlueTEC des Sprinter de Mercedes-Benz a été approuvée. La seule teneur en biodiesel approuvée répond aux spécifications de la norme ASTM D6751 et possède la stabilité à l’oxydation nécessaire pour prévenir les dommages causés par les dépôts et la corrosion au système (min. 6 h, démontré par la méthode EN14112). Consultez votre station-service pour en savoir davantage. Si le mélange de biodiesel B5 n’indique pas clairement qu’il répond aux normes ci-dessus, veuillez ne pas l’utiliser. La garantie limitée sur un véhicule neuf Mercedes-Benz Sprinter ne couvre pas les dommages causés par les normes de carburants non approuvées par Mercedes-Benz.

COLLISION PREVENTION ASSIST

COLLISION PREVENTION ASSIST ne peut, à elle seule, prévenir les accidents. Elle ne réagit pas à certains objets immobiles et ne peut reconnaître ni prédire la courbe ou la direction de la route, ni les mouvements des véhicules devant le vôtre. Il est de la responsabilité du conducteur d’être attentif en tout temps aux conditions routières et à la circulation, et de conduire, de freiner et de réaliser toutes les autres actions nécessaires pour conserver la maîtrise du véhicule. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas attendre les avertissements du système avant de freiner, car il est possible que ceux-ci ne prévoient pas un délai ni une distance suffisants pour assurer un freinage sécuritaire.

Avertisseur d'angles morts

L’avertisseur d’angle mort ne peut, à lui seul, empêcher tous les accidents impliquant les véhicules dans l’angle mort et ne peut estimer la vitesse des véhicules en approche. Il ne peut servir de substitut à l’attention et à la prudence du conducteur relativement à la circulation automobile. N’est pas offert sur le châssis-cabine.

Meilleur de sa catégorie

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En financement à partir de
960 $
+ tx / month
4,25%
72 mois.
avec 0 $ acompte
ou acheter pour 60 895 $
Sprinter Combi 2500  2019

Sprinter Combi 2019

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Aucun système, aussi sophistiqué soit-il, ne peut déjouer les lois de la physique ni pallier les effets d’une conduite imprudente. Portez toujours votre ceinture de sécurité. La performance est limitée par l’adhérence, laquelle peut être compromise par la neige, la glace et d’autres conditions. La prudence est toujours de rigueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.

Moteur Powertrain/BlueTEC diesel

Nécessite l’utilisation de carburant diesel à très faible teneur en soufre. L’utilisation de biodiesel B5 (carburant diesel approuvé avec une teneur de biodiesel de 5 % maximum) dans tous les moteurs BlueTEC des Sprinter de Mercedes-Benz a été approuvée. La seule teneur en biodiesel approuvée répond aux spécifications de la norme ASTM D6751 et possède la stabilité à l’oxydation nécessaire pour prévenir les dommages causés par les dépôts et la corrosion au système (min. 6 h, démontré par la méthode EN14112). Consultez votre station-service pour en savoir davantage. Si le mélange de biodiesel B5 n’indique pas clairement qu’il répond aux normes ci-dessus, veuillez ne pas l’utiliser. La garantie limitée sur un véhicule neuf Mercedes-Benz Sprinter ne couvre pas les dommages causés par les normes de carburants non approuvées par Mercedes-Benz.

COLLISION PREVENTION ASSIST

COLLISION PREVENTION ASSIST ne peut, à elle seule, prévenir les accidents. Elle ne réagit pas à certains objets immobiles et ne peut reconnaître ni prédire la courbe ou la direction de la route, ni les mouvements des véhicules devant le vôtre. Il est de la responsabilité du conducteur d’être attentif en tout temps aux conditions routières et à la circulation, et de conduire, de freiner et de réaliser toutes les autres actions nécessaires pour conserver la maîtrise du véhicule. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas attendre les avertissements du système avant de freiner, car il est possible que ceux-ci ne prévoient pas un délai ni une distance suffisants pour assurer un freinage sécuritaire.

Avertisseur d'angles morts

L’avertisseur d’angle mort ne peut, à lui seul, empêcher tous les accidents impliquant les véhicules dans l’angle mort et ne peut estimer la vitesse des véhicules en approche. Il ne peut servir de substitut à l’attention et à la prudence du conducteur relativement à la circulation automobile. N’est pas offert sur le châssis-cabine.

Meilleur de sa catégorie

D’après une comparaison de la classification des fourgons utilitaires pleine grandeur d’Automotive News.

En financement à partir de
1 046 $
+ tx / month
4,25%
72 mois.
avec 0 $ acompte
ou acheter pour 66 395 $
Sprinter Châssis-Cabine 3500XD  2019

Sprinter Châssis-Cabine XD 2019

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Aucun système, aussi sophistiqué soit-il, ne peut déjouer les lois de la physique ni pallier les effets d’une conduite imprudente. Portez toujours votre ceinture de sécurité. La performance est limitée par l’adhérence, laquelle peut être compromise par la neige, la glace et d’autres conditions. La prudence est toujours de rigueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.

Moteur Powertrain/BlueTEC diesel

Nécessite l’utilisation de carburant diesel à très faible teneur en soufre. L’utilisation de biodiesel B5 (carburant diesel approuvé avec une teneur de biodiesel de 5 % maximum) dans tous les moteurs BlueTEC des Sprinter de Mercedes-Benz a été approuvée. La seule teneur en biodiesel approuvée répond aux spécifications de la norme ASTM D6751 et possède la stabilité à l’oxydation nécessaire pour prévenir les dommages causés par les dépôts et la corrosion au système (min. 6 h, démontré par la méthode EN14112). Consultez votre station-service pour en savoir davantage. Si le mélange de biodiesel B5 n’indique pas clairement qu’il répond aux normes ci-dessus, veuillez ne pas l’utiliser. La garantie limitée sur un véhicule neuf Mercedes-Benz Sprinter ne couvre pas les dommages causés par les normes de carburants non approuvées par Mercedes-Benz.

COLLISION PREVENTION ASSIST

COLLISION PREVENTION ASSIST ne peut, à elle seule, prévenir les accidents. Elle ne réagit pas à certains objets immobiles et ne peut reconnaître ni prédire la courbe ou la direction de la route, ni les mouvements des véhicules devant le vôtre. Il est de la responsabilité du conducteur d’être attentif en tout temps aux conditions routières et à la circulation, et de conduire, de freiner et de réaliser toutes les autres actions nécessaires pour conserver la maîtrise du véhicule. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas attendre les avertissements du système avant de freiner, car il est possible que ceux-ci ne prévoient pas un délai ni une distance suffisants pour assurer un freinage sécuritaire.

Avertisseur d'angles morts

L’avertisseur d’angle mort ne peut, à lui seul, empêcher tous les accidents impliquant les véhicules dans l’angle mort et ne peut estimer la vitesse des véhicules en approche. Il ne peut servir de substitut à l’attention et à la prudence du conducteur relativement à la circulation automobile. N’est pas offert sur le châssis-cabine.

Meilleur de sa catégorie

D’après une comparaison de la classification des fourgons utilitaires pleine grandeur d’Automotive News.

En financement à partir de
804 $
+ tx / month
4,25%
72 mois.
avec 0 $ acompte
ou acheter pour 50 995 $
Sprinter Équipage 2500 4x4  2019

Sprinter Équipage 4x4 2019

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Programme électronique (ESP ®) s'adaptant au poids de la charge

Aucun système, aussi sophistiqué soit-il, ne peut déjouer les lois de la physique ni pallier les effets d’une conduite imprudente. Portez toujours votre ceinture de sécurité. La performance est limitée par l’adhérence, laquelle peut être compromise par la neige, la glace et d’autres conditions. La prudence est toujours de rigueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.

Moteur Powertrain/BlueTEC diesel

Nécessite l’utilisation de carburant diesel à très faible teneur en soufre. L’utilisation de biodiesel B5 (carburant diesel approuvé avec une teneur de biodiesel de 5 % maximum) dans tous les moteurs BlueTEC des Sprinter de Mercedes-Benz a été approuvée. La seule teneur en biodiesel approuvée répond aux spécifications de la norme ASTM D6751 et possède la stabilité à l’oxydation nécessaire pour prévenir les dommages causés par les dépôts et la corrosion au système (min. 6 h, démontré par la méthode EN14112). Consultez votre station-service pour en savoir davantage. Si le mélange de biodiesel B5 n’indique pas clairement qu’il répond aux normes ci-dessus, veuillez ne pas l’utiliser. La garantie limitée sur un véhicule neuf Mercedes-Benz Sprinter ne couvre pas les dommages causés par les normes de carburants non approuvées par Mercedes-Benz.

COLLISION PREVENTION ASSIST

COLLISION PREVENTION ASSIST ne peut, à elle seule, prévenir les accidents. Elle ne réagit pas à certains objets immobiles et ne peut reconnaître ni prédire la courbe ou la direction de la route, ni les mouvements des véhicules devant le vôtre. Il est de la responsabilité du conducteur d’être attentif en tout temps aux conditions routières et à la circulation, et de conduire, de freiner et de réaliser toutes les autres actions nécessaires pour conserver la maîtrise du véhicule. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas attendre les avertissements du système avant de freiner, car il est possible que ceux-ci ne prévoient pas un délai ni une distance suffisants pour assurer un freinage sécuritaire.

Avertisseur d'angles morts

L’avertisseur d’angle mort ne peut, à lui seul, empêcher tous les accidents impliquant les véhicules dans l’angle mort et ne peut estimer la vitesse des véhicules en approche. Il ne peut servir de substitut à l’attention et à la prudence du conducteur relativement à la circulation automobile. N’est pas offert sur le châssis-cabine.

Meilleur de sa catégorie

D’après une comparaison de la classification des fourgons utilitaires pleine grandeur d’Automotive News.

En financement à partir de
1 084 $
+ tx / month
4,25%
72 mois.
avec 0 $ acompte
ou acheter pour 68 795 $
Sprinter Combi 2500 4X4  2019

Sprinter Combi 4X4 2019

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Programme électronique (ESP ®) s'adaptant au poids de la charge

Aucun système, aussi sophistiqué soit-il, ne peut déjouer les lois de la physique ni pallier les effets d’une conduite imprudente. Portez toujours votre ceinture de sécurité. La performance est limitée par l’adhérence, laquelle peut être compromise par la neige, la glace et d’autres conditions. La prudence est toujours de rigueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.

Moteur Powertrain/BlueTEC diesel

Nécessite l’utilisation de carburant diesel à très faible teneur en soufre. L’utilisation de biodiesel B5 (carburant diesel approuvé avec une teneur de biodiesel de 5 % maximum) dans tous les moteurs BlueTEC des Sprinter de Mercedes-Benz a été approuvée. La seule teneur en biodiesel approuvée répond aux spécifications de la norme ASTM D6751 et possède la stabilité à l’oxydation nécessaire pour prévenir les dommages causés par les dépôts et la corrosion au système (min. 6 h, démontré par la méthode EN14112). Consultez votre station-service pour en savoir davantage. Si le mélange de biodiesel B5 n’indique pas clairement qu’il répond aux normes ci-dessus, veuillez ne pas l’utiliser. La garantie limitée sur un véhicule neuf Mercedes-Benz Sprinter ne couvre pas les dommages causés par les normes de carburants non approuvées par Mercedes-Benz.

COLLISION PREVENTION ASSIST

COLLISION PREVENTION ASSIST ne peut, à elle seule, prévenir les accidents. Elle ne réagit pas à certains objets immobiles et ne peut reconnaître ni prédire la courbe ou la direction de la route, ni les mouvements des véhicules devant le vôtre. Il est de la responsabilité du conducteur d’être attentif en tout temps aux conditions routières et à la circulation, et de conduire, de freiner et de réaliser toutes les autres actions nécessaires pour conserver la maîtrise du véhicule. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas attendre les avertissements du système avant de freiner, car il est possible que ceux-ci ne prévoient pas un délai ni une distance suffisants pour assurer un freinage sécuritaire.

Avertisseur d'angles morts

L’avertisseur d’angle mort ne peut, à lui seul, empêcher tous les accidents impliquant les véhicules dans l’angle mort et ne peut estimer la vitesse des véhicules en approche. Il ne peut servir de substitut à l’attention et à la prudence du conducteur relativement à la circulation automobile. N’est pas offert sur le châssis-cabine.

Meilleur de sa catégorie

D’après une comparaison de la classification des fourgons utilitaires pleine grandeur d’Automotive News.

En financement à partir de
1 204 $
+ tx / month
4,25%
72 mois.
avec 0 $ acompte
ou acheter pour 76 395 $
Sprinter Fourgon 3500XD 4X4  2019

Sprinter Fourgon XD 4X4 2019

Mentions légales

Programme électronique (ESP ®) s'adaptant au poids de la charge

Aucun système, aussi sophistiqué soit-il, ne peut déjouer les lois de la physique ni pallier les effets d’une conduite imprudente. Portez toujours votre ceinture de sécurité. La performance est limitée par l’adhérence, laquelle peut être compromise par la neige, la glace et d’autres conditions. La prudence est toujours de rigueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver.

Moteur Powertrain/BlueTEC diesel

Nécessite l’utilisation de carburant diesel à très faible teneur en soufre. L’utilisation de biodiesel B5 (carburant diesel approuvé avec une teneur de biodiesel de 5 % maximum) dans tous les moteurs BlueTEC des Sprinter de Mercedes-Benz a été approuvée. La seule teneur en biodiesel approuvée répond aux spécifications de la norme ASTM D6751 et possède la stabilité à l’oxydation nécessaire pour prévenir les dommages causés par les dépôts et la corrosion au système (min. 6 h, démontré par la méthode EN14112). Consultez votre station-service pour en savoir davantage. Si le mélange de biodiesel B5 n’indique pas clairement qu’il répond aux normes ci-dessus, veuillez ne pas l’utiliser. La garantie limitée sur un véhicule neuf Mercedes-Benz Sprinter ne couvre pas les dommages causés par les normes de carburants non approuvées par Mercedes-Benz.

COLLISION PREVENTION ASSIST

COLLISION PREVENTION ASSIST ne peut, à elle seule, prévenir les accidents. Elle ne réagit pas à certains objets immobiles et ne peut reconnaître ni prédire la courbe ou la direction de la route, ni les mouvements des véhicules devant le vôtre. Il est de la responsabilité du conducteur d’être attentif en tout temps aux conditions routières et à la circulation, et de conduire, de freiner et de réaliser toutes les autres actions nécessaires pour conserver la maîtrise du véhicule. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas attendre les avertissements du système avant de freiner, car il est possible que ceux-ci ne prévoient pas un délai ni une distance suffisants pour assurer un freinage sécuritaire.

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L’avertisseur d’angle mort ne peut, à lui seul, empêcher tous les accidents impliquant les véhicules dans l’angle mort et ne peut estimer la vitesse des véhicules en approche. Il ne peut servir de substitut à l’attention et à la prudence du conducteur relativement à la circulation automobile. N’est pas offert sur le châssis-cabine.

Meilleur de sa catégorie

D’après une comparaison de la classification des fourgons utilitaires pleine grandeur d’Automotive News.

En financement à partir de
1 002 $
+ tx / month
4,25%
72 mois.
avec 0 $ acompte
ou acheter pour 63 595 $

* La tarification qui est affichée inclut les frais applicables de la part du concessionnaire dont les frais de livraison, les frais d’inspection de prélivraison, les frais d’administration du concessionnaire, les frais pour pneus EHF, filtres, batteries et autres frais du gouvernement provincial applicables. Le prix n’inclut pas : les taxes, les frais d’immatriculation, les frais d’assurance et les frais d’enregistrement, ni autres services ou produits non indiqués par le concessionnaire Mercedes-Benz. Les prix sont sujets à changements sans préavis. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Veuillez contacter votre concessionnaire Mercedes-Benz pour de plus amples renseignements au sujet des détails de tarification et du prix global. Notez : les véhicules peuvent différer de ceux illustrés. Certains véhicules peuvent être affichés avec de l’équipement en option ou de l’équipement non disponible au Canada. Les estimations sont basées sur les critères et méthodes d’essai approuvés par le gouvernement du Canada et publiés dans le guide de consommation de carburant. Votre consommation de carburant peut varier. Prix estimatif calculé à partir du prix de détail suggéré du fabricant. Frais de transport et préparation inclus, taxes en sus. N'inclus pas les promotions en vigueur. Faites une demande en ligne pour connaître les promos applicables. Le prix à l’achat affiché peut varier selon que le véhicule soit loué, financé ou payé comptant. Veuillez noter que les rabais Roulez Vert du gouvernement sont inclus si applicables..

† Certains véhicules sont montrés avec de l’équipement offert en option, moyennant un coût supplémentaire. Certains équipements en option ne sont pas offerts pour tous les modèles. Pour obtenir les plus récents renseignements au sujet de la gamme de modèles, des caractéristiques de série, des couleurs ou de l’équipement en option offerts au Canada, ainsi que sa liste de prix, contactez-nous .

Offres actuelles.

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Les Fourgons Mercedes-Benz disponibles à Chicoutimi.

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Notre expérience fait toute la différence.

Nous construisons les fourgons les plus solides sur le marché, mais là n’est pas toute la différence. Tous les véhicules produits par Mercedes-Benz reçoivent le même degré de soin et de qualité ainsi que la même éthique de travail. Des services d’entretien et de garantie voués à garder votre véhicule sur la route. Des options de financement offrant toute la souplesse voulue pour s’adapter à votre entreprise. Des services de parc automobile permettant de répondre aux exigences diverses et strictes de nos clients de parcs commerciaux. Tout cela fait partie de l’expérience Mercedes-Benz et personne ne peut égaler cet avantage.

Notre expérience fait toute la différence.
Parcs de véhicules.

Le coût total de possession (CTP) le plus bas de tous les fourgons de travail pleine grandeur et de taille intermédiaire. Les raisons pour lesquelles nos fourgons sont la solution idéale pour les entreprises à la recherche d’un parc de véhicules fiable sont nombreuses. Conclusion? Nos fourgons protègent votre résultat net à long terme. Aucun autre fabricant n’offre plus de polyvalence et ne permet aux propriétaires de ses véhicules d’économiser davantage. D’ailleurs, le Sprinter et le Metris ont reçu le prix Vincentric de la meilleure valeur de parc de véhicule au CanadaMC. Du Sprinter personnalisable au Metris de taille intermédiaire, nous avons les solutions offrant la souplesse et l’efficacité nécessaires à la réussite des entreprises.

La meilleure valeur de parc de véhicule au Canada.

Pour la huitième année consécutive, le Sprinter de Mercedes-Benz a reçu le prix convoité de Vincentric pour la meilleure valeur pour un parc de véhicules au CanadaMC. Nous sommes fiers d’annoncer que pour sa quatrième année, le Metris a également reçu cette distinction des plus prisées. Les experts de VincentricMC compilent des données provenant de plus de 1 800 configurations de véhicules et priment ceux qui offrent une véritable valeur.

Selon l’analyse des prix Vincentric 2019 de la Meilleure valeur de parc automobile au Canada, pour le segment des fourgons pleine grandeur de ¾ de tonne avec toit standard et emp. de 144 po (moteur à essence).  

Selon l’analyse des prix Vincentric 2019 de la Meilleure valeur de parc automobile au Canada, pour le segment des fourgons commerciaux de taille intermédiaire. 

Selon l’analyse des prix Vincentric 2019 de la Meilleure valeur de parc automobile au Canada, pour le segment des combis commerciaux de taille intermédiaire.

Parcs de véhicules.Parcs de véhicules.
Mercedes-Benz Saguenay
Construit pour égaler vos standards ainsi que les nôtres.

Les Fourgons Mercedes-Benz sont conçus pour répondre aux normes les plus élevées. Voilà ce que vous attendez de nous. Et maintenant, vous pouvez avoir les mêmes attentes envers notre réseau grandissant d’aménageurs favoris.

Rien ne vous procure plus de souplesse et d’options que l’un de nos fourgons aménageables. Qu’il s’agisse de la taille considérable et des parois pratiquement verticales du Sprinter, des rails sans interruption du Sprinter châssis-cabine ou de l’espace polyvalent du Metris, nos fourgons s’adaptent à toutes les configurations souhaitées. Lorsque combiné au savoir-faire d’un aménageur favori Mercedes-Benz, il n’y a tout simplement aucun autre fourgon utilitaire plus polyvalent sur la route.

Informez-vous
Trois choses à savoir sur les fourgons Mercedes-Benz.

09 avril 2019, Mercedes-Benz Saguenay

Trois choses à savoir sur les fourgons Mercedes-Benz.
Quand nous sommes à la recherche d’un fourgon, il y a plusieurs options qui s’offrent à nous. Cela dit, aucune de ces options ne se compare aux fourgons Mercedes-Benz Sprinter et Metris quand nous parlons de raffinement, de technologies et de personnalisation. Avec les modèles Mercedes-Benz Sprinter et Metris, vous obtenez un fourgon qui répondra à tous... Lire la suite >
Mercedes-Benz Metris 2018 : le luxe Mercedes-Benz a porté de main.

08 avril 2019, Mercedes-Benz Saguenay

Mercedes-Benz Metris 2018 : le luxe Mercedes-Benz a porté de main.
Le Mercedes-Benz Metris 2018 est sur le marché depuis environ deux ans et déjà il a su s’imposer comme un fourgon en mesure de répondre à plusieurs besoins. Avec le Mercedes-Benz Metris, nous avons droit à de nombreuses versions, mais toutes offrent un coût de possession plus que raisonnable, une économie d’essence appréciable et un vaste espace de... Lire la suite >
Les trois types de fourgons Mercedes-Benz.

08 avril 2019, Mercedes-Benz Saguenay

Les trois types de fourgons Mercedes-Benz.
Quand nous sommes à la recherche d’un fourgon commercial, plusieurs options s’offrent à nous à commencer par la gamme de fourgons Mercedes-Benz. Offrant deux modèles distincts en mesure de répondre à une variété de besoins, les fourgons Mercedes-Benz proposent aussi plusieurs options de configuration et de personnalisation. Tout cela est rendu possible... Lire la suite >