Ce qui fait de la berline Mercedes-Benz EQS 2025 le véhicule électrique phare pour les acheteurs de luxe du Québec

La berline Mercedes-Benz EQS représente la déclaration définitive de la marque en matière de luxe électrique. Avec une batterie de 118 kWh offrant jusqu'à 597 km d'autonomie, deux moteurs électriques synchrones à aimants permanents produisant entre 355 ch et 536 ch selon la configuration, et l'MBUX Hyperscreen intégrant l'intelligence artificielle sur 56 pouces de verre incurvé, les berlines EQS 450 4MATIC et EQS 580 4MATIC établissent de nouvelles références.

Pour les acheteurs fortunés du Saguenay qui priorisent la technologie avancée, le confort raffiné et la capacité zéro émission sans compromis, la berline EQS répond à toutes les attentes.

Excellence de la performance et du groupe motopropulseur

Berline EQS 450 4MATIC : Le luxe équilibré

L'EQS 450 4MATIC utilise deux moteurs électriques (PSM) générant une puissance combinée de 355 ch et 590 lb-pi de couple, distribuée par la traction intégrale 4MATIC infiniment variable. Cette configuration accélère de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes tout en offrant une autonomie estimée de 591 km. La batterie de 118 kWh — améliorée pour 2025 — représente la plus grande capacité utilisable de la gamme, offrant des réserves d'énergie substantielles pour les hivers québécois où le froid réduit l'efficacité.

Le système 4MATIC adapte la distribution du couple en continu entre les essieux avant et arrière. Lors de la conduite hivernale au Saguenay, ce système réagit à la glace noire, à la neige compactée et à la perte soudaine d'adhérence avec une précision impossible pour les systèmes mécaniques. Le couple instantané permet une accélération contrôlée sur les surfaces glissantes, une capacité particulièrement précieuse pour naviguer dans les côtes résidentielles abruptes de Chicoutimi après du verglas.

Berline EQS 580 4MATIC : Le summum de la performance

L'EQS 580 4MATIC augmente la puissance à 536 ch et 633 lb-pi de couple, réduisant le 0 à 100 km/h à seulement 4,4 secondes. Malgré ce gain de performance, l'autonomie reste compétitive à 597 km, grâce à un coefficient de traînée de 0,20 (leader de l'industrie). La puissance additionnelle transforme les dépassements sur l'autoroute, offrant une confiance absolue lors des longs trajets sur la route 175 entre Chicoutimi et Québec.

L'MBUX Hyperscreen : Interface de luxe pilotée par l'IA

L'EQS 2025 inclut l'MBUX Hyperscreen de série — un panneau de verre incurvé de 56 pouces intégrant trois écrans. Le système apprend vos habitudes : si vous appelez un contact spécifique chaque lundi matin en allant au travail à Chicoutimi, le système le propose proactivement.

La Navigation avec Intelligence Électrique calcule les itinéraires en tenant compte de la topographie (cruciale dans les Laurentides), de la température et des bornes de recharge, préconditionnant automatiquement la batterie pour une recharge rapide optimale aux arrêts prévus.

Pour le passager avant, l'écran OLED de 12,3 pouces donne accès au divertissement, le contenu s'assombrissant automatiquement si le système détecte que le conducteur regarde l'écran, évitant ainsi toute distraction.

Infrastructure de recharge et gestion de l'autonomie

Recharge rapide et accès NACS

Les deux configurations supportent la recharge rapide jusqu'à 200 kW, récupérant 80 % de la batterie (env. 475 km) en 31 minutes. Le modèle 2026 introduira l'adaptateur NACS comme équipement standard (déjà disponible pour les modèles actuels), donnant accès au réseau de Superchargeurs Tesla à travers le Québec. Cette intégration élimine la principale préoccupation des acheteurs : la fiabilité de la recharge entre les centres urbains.

Intégration de la recharge à domicile

La recharge CA via le chargeur embarqué de 9,6 kW prend environ 12 à 14 heures pour une charge complète. La Wallbox Mercedes-Benz s'intègre à l'application Mercedes me, permettant de programmer la recharge durant les tarifs hors pointe d'Hydro-Québec et de préclimatiser l'habitacle sans puiser dans l'autonomie de la batterie.

Optimisation pour l'hiver québécois

Gestion thermique

Le système de thermopompe recycle la chaleur résiduelle des moteurs et de la batterie pour chauffer l'habitacle, utilisant beaucoup moins d'énergie qu'un chauffage résistif. Même par -20 °C, bien que l'efficacité diminue, la batterie de 118 kWh offre un "tampon" substantiel — l'autonomie réelle hivernale demeure au-dessus de 400 km, suffisant pour les déplacements régionaux quotidiens et les voyages vers Québec sans recharge intermédiaire.

Efficacité aérodynamique

Le coefficient de traînée de 0,20 de l'EQS impacte directement l'efficacité hivernale. La traînée augmentant avec la vitesse, rouler à 110 km/h sur la route 175 consomme beaucoup d'énergie. L'optimisation aérodynamique de l'EQS réduit cette pénalité, maintenant l'efficacité même à haute vitesse.

Luxe intérieur et technologies de confort

Sièges et climatisation

L'EQS vient de série avec des sièges avant Climatisation de siège (chauffants/ventilés). Les sièges multicontours avec massage réduisent la fatigue lors des longs trajets. Le système de filtration HEPA ENERGIZING Air Control Plus crée un sanctuaire contre les allergènes.

Environnement acoustique

Le système audio Burmester 3D Surround avec Dolby Atmos est de série. Il offre une expérience sonore immersive qui rivalise avec les systèmes domestiques haut de gamme. Les Expériences Sonores adaptent l'ambiance audio au mode de conduite, du silence serein aux sons de performance synthétiques.

Expérience de possession au Saguenay–Lac-Saint-Jean

Considérations pratiques d'autonomie

L'autonomie estimée de 591 km de l'EQS 450 4MATIC se traduit par environ 410–450 km en conditions hivernales réelles, couvrant confortablement :

• L'aller-retour Chicoutimi-Québec (430 km total) avec une réserve.
• Le navettage quotidien régional pendant plusieurs jours sans recharge.
• Les voyages vers Alma, Roberval ou Dolbeau-Mistassini avec une large marge.

Intégration de l'application Mercedes me

L'application permet de préclimatiser l'habitacle avant le départ (chauffer ou climatiser pendant que le véhicule est branché), de vérifier l'état de la recharge et de verrouiller/déverrouiller les portes à distance. La clé numérique permet d'utiliser votre téléphone intelligent comme clé principale.

Vivez l'expérience de la berline EQS chez Mercedes-Benz Saguenay

Les Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC et EQS 580 4MATIC 2025 redéfinissent le luxe électrique. De la batterie de 118 kWh à l'MBUX Hyperscreen, chaque élément reflète l'engagement de la marque envers l'excellence. Visitez Mercedes-Benz Saguenay à Chicoutimi pour découvrir comment la performance d'un véhicule phare s'adapte aux exigences uniques de la conduite au Québec.